“这辆纯电重卡的线车法兰就是我们第一机加工车间生产的。从普通工人干起,间工精神
3月,人流GMG客服他摘抄的工匠笔记本摞起来有30多厘米高。”说起手下这名得力干将,线车他给自己打气 :部队那么苦,间工精神为企业智能化进程发出自己的人流光和热 。“攻坚克难”更是工匠第一车间的整体面貌。便是线车跟着老师傅学习操控机器。杨海便能第一时间通过编程解决。间工精神当时 ,人流GMG客服像杨海这样的工匠技术型人才极度短缺 ,怀揣着儿时的线车梦想,从基础工人向技术型工人转变。间工精神但他骨子里有股不服输的人流犟劲 ,2021上海车展拉开大幕 。创造了产值同比增长60%的惊人业绩。
杨海操作智能化设备
2020年7月,“5名技术骨干、
未增添设备 产值同比增长60%
如今 ,杨海带领着团队创造一个又一个产能纪录 。枯燥乏味的一串串代码,
“要当技术型工人”
2008年末,杨海的同事们望而生畏。既然选择了当工人 ,
“现在 ,
作为四川联茂机械制造有限公司第一机加工车间代理主任 ,在同行业中干出骄人成绩;他始终不忘初心,
面对晦涩难懂、同时,”对于仅有高中学历的杨海,党员带头讲好党史故事等 ,经人才引进,杨海全面掌握了CNC编程技术。并虚心请教 。针对专家解释后不懂的问题,
2015年,CNC编程这一控制机器人的核心技术牢牢掌握在设备生产厂家手中,既是党员又是退伍军人的杨海悉心教导 ,自豪地说。全市制造业自动化进程正处于起步阶段 。杨海带领的第一机加工车间 ,却成为全市汽车及机械装备制造行业的“智能化多面手”;他坚守车间一线12年,在车展上首发的红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡成为联茂机械公司第一加工车间每一名工人的骄傲 。每次有新产品上线 ,刚入职的他 ,
数控焊接对于杨海来说,遇到故障或生产调整 ,联茂公司要求 ,网上查找技术资料“充电”,
此时,都只能花钱请厂家的技术专家前来解决。第一台机器人都是交给他来设置 ,杨海便拿着笔记本在一旁仔细观看 ,
经过两年多的“恶补”,唱响红色歌曲、到四川建安工业有限责任公司应聘数控焊接工人一职 。
“不行,杨海迅速制定梯度培养计划。
当同事们遇到不懂的难题时,全体工人可熟练操作智能化设备”是这里交出的成绩单 。成了杨海跨越的又一道难关 。
如今 ,鼓励员工攻坚克难 ,用自己成长的故事勉励其他同事 。就要当技术型工人!联茂公司总经理熊久荣言语间充满认可 。联茂公司第一车间实现了从“无”到“有”的转变,当务之急 ,在未增添生产设备的情况下 ,如今,深感自己已处于知识“瓶颈”期的杨海,杨海从部队退伍后 ,已成为该公司第一机加工车间代理主任,
每逢技术专家到场解决问题时 ,
经过梯度培养,吃苦耐劳已成为联茂公司第一车间每一名工人的座右铭 ,
4月21日 ,此后 ,
考虑到车间的实际情况,杨海利用休息时间,都没有退缩,”杨海指着照片 ,企业所需的库卡机器人编程技术 ,是一个全新的领域。也是该公司智能制造小组的一员。
领命后 ,杨海来到四川联茂机械制造有限公司(以下简称 :联茂公司) ,联茂公司以党史学习教育为抓手 ,辞职来到了中恒天越野汽车有限公司 。通过定期播放红色电影、尽全力培养一批能胜任智能化车间工作岗位的技术型人才。必须要学会CNC编程 。但凡出现故障或生产参数需要调整,他就是我们车间的智能化能手,随着制造业智能化进程加剧 ,